La maison

À propos

Guide Voiture Moto publie des guides pratiques et des comparatifs pour les conducteurs de voitures et de motos. Notre travail tient en une phrase : dire ce que l'intervention coûte, combien de temps elle prend, et à partir de quand il vaut mieux la confier à un atelier.

Établi d'atelier couvert d'outils de mécanique rangés par taille

Un atelier, pas une salle de rédaction.

Les guides partent de questions posées au comptoir, pas d'un planning marketing.

Notre méthode

Quatre règles, tenues guide après guide

1
Le sujet part du terrain. Une question qui revient en atelier, un contrôle technique qui surprend, une panne saisonnière. Nous écrivons ce que les conducteurs cherchent vraiment.
2
Les chiffres se vérifient. Les intervalles viennent des carnets d'entretien des constructeurs, les prix des tarifs pratiqués en France, les obligations des textes en vigueur. Quand une donnée est une estimation, nous l'écrivons.
3
L'intervention se fait. Un guide d'entretien n'est publié qu'après avoir été réalisé, outillage en main, sur un véhicule. C'est ce qui nous permet de donner un temps réel plutôt qu'un temps théorique.
4
Les limites sont dites. Chaque pas-à-pas indique où s'arrête le bricolage raisonnable : frein de stationnement électrique, distribution, airbag, injection. Ce qu'un particulier ne peut pas faire sans risque est signalé comme tel.

Mains gantées qui contrôlent le niveau de liquide dans un compartiment moteur

Le contrôle avant démontage : quatre gestes qui écartent la plupart des fausses pistes.

Nos engagements

Ce que nous nous interdisons

Nous ne vendons ni pièces ni prestations. Cette indépendance nous laisse libres d'écrire qu'une opération est inutile, trop chère ou trop risquée pour un particulier.

Des chiffres vérifiables

Les intervalles viennent des carnets d'entretien des constructeurs, les prix des tarifs pratiqués en France. Une estimation est annoncée comme une estimation.
Des interventions réalisées

Un pas-à-pas n'est publié qu'après avoir été fait, outillage en main, sur un véhicule. Le temps annoncé est un temps mesuré, pas un temps théorique.
Les limites annoncées

Distribution, airbag, frein de stationnement électrique, injection : ce qui ne se fait pas sans outil ni formation est signalé noir sur blanc.
Des guides tenus à jour

Quand une règle change ou qu'un tarif évolue, le guide est corrigé et la date de mise à jour apparaît sous le titre.

Les auteurs

Cinq signatures, cinq métiers

Un mécanicien automobile, une journaliste indépendante, la cofondatrice d'un atelier moto associatif, un formateur en conduite préventive et un ancien chef d'atelier de concession. Chacun signe ce qu'il écrit.